キャディラックＳＲＸは、イージードライブを許す適度な遊びがあって、スティアリングも軽すぎず、高速道路での走行はじつに楽ちんだ。２ｔという白重のおかげもあって、乗り心地もいい。その重さゆえ、むろんワインディングで飛ばそうなどという気になれないが、磁気感応流体ダンパーと称する可変制御ダンパーがそこそこにロールを抑え、不安を感じることもなかった。さすがに後輪駆動ベースの４ＷＤで、ＦＦ乗用車ペースのＳＵＶのようなハンドルの微振動やトルクスティアはまったくなく、このクルマをキャディラックらしくなかなか高級にしている。キャディラックＳＲＸは、いかにもアメリカンＳＵＶらしい、のびのびとしたクルマでありながらも、汗くさいところがなく、粗野にすぎないところがいいというクルマである。
[参考情報]
Eクラス中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/MERCEDES_BENZ__E-CLASS/index.html
ワゴンＲ中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__WAGON_R/index.html
ワゴンＲ ＲＲ中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__WAGON_R_RR/index.html